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发布日期:2024-03-13 06:52 点击次数:64
老二神秘顾客学习,一共有两种
一种是真老二,匍匐在上位者眼下,恒久在虹吸和分润的夹缝里求糊口,韩国仁川,说的即是你!
横屏-仁川到首尔就十几公里距离
却也被被首尔紧紧压在身下
(仁川市 图:shutterstock)▼
一种是假老二,不靠先富带后富,敬佩宁有种乎,总能给你一个大惊喜,这即是波斯湾金冠上的明珠——迪拜!
你可能不知谈阿联酋的全称,可能分不清阿布扎比和阿卜杜拉,但透澈见过迪拜的棕榈群岛和哈利法塔。
你不一定去过棕榈群岛和哈利法塔
但一定知谈它们象征着什么——有钱
(图:shutterstock)▼
但事实上,迪拜在本国只能算老二,在他上面的阿布扎比,才是真确的“老钱”,GDP不管总量照旧东谈主均都是老二的近两倍,但知名度和国际影响力却远不如迪拜这座明星城市,如斯看来,迪拜真可谓全球老二城市的励志尖兵。
正因如斯,咱们在比较中国各省城市首位度的时候,会把各省第二城分为仁川步地、迪拜步地和安卡拉步地。
国内各省第二城,属于迪拜步地的有黑龙江大庆、陕西榆林、山西长治、云南曲靖、江西赣州、广西柳州、浙江宁波、福建泉州和贵州遵义。
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他们看似日东月西、各异极大,但十足靠着“各异化道路”作念到了省内第二增长极。
没错,迪拜步地的“精髓”即是——“各异化”。翻译过来即是,你打你的,我打我的。
迪拜的基础面板其实比较一般,阿联酋七大酋长国,阿布扎比和沙迦都靠着动力大赚特赚,但迪拜就不太行,比石油储量,23个迪拜才零散于1个阿布扎比,要赚大钱就只能独辟门路。
不管是石油储量照旧产量
不是所有人都可以成为“神秘顾客”的。“神秘顾客”不同于一般性调查的访问员,具有较高的综合素质和理解能力、良好的心理状态、端正的工作态度、敏锐的观察、分辨能力是调查质量的有力保证。“神秘顾客”要始终坚持公平、公正、中立、保密的工作原则。“神秘顾客”分为两种,一种为“即时神秘顾客”,随机抽取那些正在消费、服务的顾客,对其进行即时调查监测;另一种为“长期神秘顾客”,在经过相关的培训后,对服务专业型较强的公司、单位进行长期的监测。
阿布扎比都是阿联酋各酋长国中透澈的苍老
这是迪拜所可望不可即的
(图:ADNOC)▼
波斯湾酋长们忙于卖油卖气,反而让金融、旅游、航运、航空出现了一段蓝海窗口期。迪拜恰是收拢了这个窗口期,一顿操作,把我方搞成了中东的金融中心、航运中心、第一空港。
2023年,迪拜GDP1381亿好意思元,换算成东谈主民币接近一万亿(9930亿),大略排在东莞和烟台之间,以致进不了中国的前二十。
但迪拜的常住东谈主口唯有300多万,东谈主均差距一下就拉开了。而况这内部唯有15%的东谈主有阿联酋国籍,他们才是真确光鲜亮丽的“迪拜东谈主”,在烈日下累死累活的印度劳工,对迪拜来说,与矿无异。
对外来务工而言
迪拜的繁华由他们亲手创造
却也与他们无关
(图:壹图网)▼
总之,超前的策略眼神、大手笔投资、连气儿不停的低价劳工,撑起了迪拜令东谈主瞻仰又难以复刻的光环。
即使阿布扎比再有钱,也只能给与迪拜的崛起,配合单干反而是最优解。
当咱们再回看国内这九座安妥迪拜步地的各省第二城,就会发现它们都是通过“各异化”才挣到今天的地位。
这九座城市,有莫得你的家乡
(舆图仅为暗示)
(图:图虫创意)▼
但“各异化”毫不是拍脑袋就有的,家里真给有点特有的资源才行,若是你定睛一看,便能从中国这批各省老二里看出三种道路。
第一种,即是资源道路!
毕竟再好的经济策略,也很难深谷抠饼,但若是地里有矿就不一样了!
大庆和榆林,即是矿产资源类型的代表城市。
大庆动作中国为数未几有超大油田的所在,累计坐褥了特出25亿吨原油,零散于中国陆上总产量的三分之一。
动作我国老牌石油城市
大庆的实力毋庸多说
(图:图虫创意)▼
即使当今产量下落,冉冉参预刮桶底阶段,但是历久积贮下来的石油钻探、油田开拓、石油艰深等“油头化尾”产业集群,依然很能打,大庆动作“黑龙江第二城”的地位依然很稳。
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和大庆比拟,榆林的存在感要低得多,毕竟中国有煤的所在太多了,陕西名声响亮的地名也太多了,比如咸阳、汉中、延安,只能惜这三位单看GDP,加起来才能跟榆林打个平手。
即使拉上悉数这个词西部的首府一王人比,榆林也远超兰州、乌鲁木王人,稳坐西部第五城。
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何况榆林唯有360多万东谈主,强势如西安,榆林东谈主均GDP亦然他两倍,径直迈过了立陶宛、葡萄牙,网友称之为“中国科威特”可谓十分贴切。
像榆林这样靠挖煤暴富的城市,就跟“团购”曲江别墅的“煤雇主”一样,在中国事颇有争议的,即使收货的时候单看数字相等唬东谈主,但榆林本人,若是莫得这泼天茂盛,也仅仅沙漠边际的一处苦寒之地。
地处黄土高原和毛乌素沙地接壤处的榆林
单看地形条目如实不如省会太原▼
煤是钱树子,但若是唯有煤,确定是不行永恒的。
第二种,即是产业道路!
是以在资源道路外,产业道路,就成了迪拜步地下的第二选项。
对此,山西老二很有发言权,山西险些全省都有大煤田,但GDP排第二的长治,却不太在乎这个名头。其实长治的经济在山西算是零散多元化的,除了煤炭,其他行业也能百花王人放。
毕竟产煤多不代表GDP高▼
老一辈东谈主可能还难忘海棠洗衣机、环球自行车,这都是长治的品牌,即使一经淡出东谈主们的视野,但长治的工业基础底细还比较自由,还有潞宝集团、澳瑞特这些制造强企,在化工、新动力和生物制药方面,也排在山西前哨,和一多半仍然依赖煤炭的城市有昭彰各异。
长治的产业发展,基于煤炭
但也不啻于煤炭▼
一样的,云南曲靖、广西柳州、江西赣州也属这一类型。
曲靖也曾亦然靠挖煤发财,在煤炭黄金十年之后,好多资源型城市都衰落了,但曲靖押对了新动力、机械制造和光伏产业,奏效达成迎风翻盘。
横屏-曲靖的一处农业光伏发电站
(图:图虫创意)▼
江西赣州的有色金属和稀土资源更是一张王牌,好意思国缺稀土、缺钨、缺钽,赣州十足不缺,当地王人备的产业集群,联系我们是赣州能从江西老三造成老二的要津条目。
各产业全面着花,是赣州的发展主调▼
柳州的五菱汽车以致比柳州本人更闻名,宏光性价比之亲民,连麦克阿瑟都频频援用,而况柳州奏效留下了磋磨产业,保住了我方老二的地位。
“第一神车”五菱宏光但是咱柳州东谈主民的夸口
(头翰墨D改编 图:bilibil@Lewis_An)▼
不管是资源道路照旧产业道路,基本照旧诳骗腹地的比较上风,以保住基本盘为前提,但是天花板也很昭彰。
第三种,即是口岸道路!
要念念飞得更高,以致特出苍老,那就要用第三招了——口岸道路!
口岸道路的骨子是依托海运条目,成为全球化期间东谈主流物流资金流的交换中心,迪拜走的即是这条路,浙江宁波和福建泉州一样如斯,他们都是是各内省内临港经济最发扬的所在。
甬、泉二城都是万亿俱乐部成员,宁波2023年GDP超16000亿,宇宙排第十二。
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在2013年,宁波、杭州二城的GDP还进出无几,两者的差距固然在近10年冉冉拉开,但是更倾向于共同浊富的互补关系,总之,宁波很富,而况很稳。
其根基就在于口岸,宁波的口岸条目比傍边的上海港优胜太多,长达50公里的深水港区,不错同期靠岸近20艘30万吨级的集装箱船,在长三角邻近险些莫得替代选项,在全亚洲亦然唯一无二的。
全球货品隐约量第一的口岸,从2012年之后都是宁波舟山港。
宁波舟山港现存19个港区,行将加多至20个港区
这范围领域是其他口岸念念比也比不了的▼
极低的海运本钱,让口岸型老二城市不错无视腹地资源的短板,别东谈主有的我都不错有,当今的宁波,从鞋袜到汽车、汽船,险些啥都能造。
比拟宁波,泉州的GDP稍逊一筹,但在省内的地位却要高得多,泉州在2021年之前其实当了22年的GDP苍老,而后才被福州稍稍特出。
泉州和福州其实这样多年来差距也不算太大▼
走出泉州的企业更是罪过显豁,从安踏、特步、匹克、九牧,到达利、盼盼,在助长品牌的才调上远胜福州。
而况泉州动作历史悠久的帆海中心,国外影响力相等大,是南洋华东谈主的伏击侨乡,菲律宾十大富豪,有七位祖籍都是泉州。
泉州的发展也离不建国侨民胞的孝敬,身处“侨乡”泉州
处处都能看见泉州籍国异域亲捐赠的脚迹
(图:图虫创意)▼
泉州,加上宁波,不错说是省内老二里口岸道路的代表,濒临苍老险些莫得压力,其地位不光基于地舆,更是通过了上千年的时候检修,稳,相等稳。
在资源、产业、口岸三条道路除外
贵州遵义显得相等特有,就仿佛白酒在A股的特有地位一样,地处中国白酒金三角的遵义,一直专注于酱香型酒业,习酒、董酒、金酱、怀庄、鸭溪,还有大名鼎鼎的茅台,比拟竞争热烈的铁饭碗,遵义的酱香道路才是真确的金饭碗!
茅台酒就出自贵州遵义的茅台镇
被称为“好意思酒河”的赤水河从中穿流而过
(图:图虫创意)▼
神秘顾客_赛优市场调研总之,国内这批迪拜步地的第二城,各有各的上风,但他们也必须濒临一个要津问题——来自苍老的虹吸,上一集“仁川步地”里,中国另一批省内老二的城市,并非莫得我方的特质,但十足顶不住虹吸,资源不停流向苍老,差距也越拉越大。
这内部,地舆身分领略着要津作用,具体说即是地形和距离!
咱们比较下仁川步地与迪拜步地下各省老二的漫衍,就会发现,仁川步地的省份基本都有较大的平原,迪拜步地除了黑龙江除外,山西陕西是朔方的多山省份,其余省份全在南边的平地丘陵地区,这种漫衍绝非正巧。
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咱们不错斗胆设念念,恰是平原地带有意于资源鸠合、有意于打造强省会,平地环境下,任何城市扩展都有一个地舆极限,而况与另一个大城市通常相隔甚远,比如曲靖所在的曲靖坝子、长治所在的上党高地,浙江福建这种沿海平地省份,更是一条河流和一个出海口强绑定。
向左滑动-曲靖坝子、上党高地▼
陕西和江西固然也磋磨中平原和鄱阳湖平原,但是省内老二和苍老距离相等远,榆林远在陕北高原北端,径直跟内蒙古的呼包鄂组了一个呼包鄂榆城市群;赣州和南昌亦然一南一北,赣州和福建龙岩、广东梅州还同属于客家大本营,人人在外面都有我方的圈子。
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这批老二城市里,和苍老挨着且莫得地形停止的,就只剩大庆了,但这种“挨着”其实仅仅领域连着一丢丢,两个主城区之间还隔着绥化下辖的安达和肇东。加上大庆产业之颠倒,当然另当别论。
横屏-大庆市、绥化市、哈尔滨市相对位置关系▼
咱们比较仁川步地的“一城独大”,和迪拜步地的“区域增长极”,利弊其实了然于目。
往日几十年的强省会策略是一把双刃剑,既带来了经济增长,加快了城市化,也导致交通拥挤、房价热潮、所在发展被压抑等问题。
与其让中心城市无尽继承资源摊大饼,不如分出几个增长极,向城市群转型。
一城独大不如协同发展共同浊富▼
往日搞强省会的省份,如今险些都在打造所谓“省域副中心”。
而迪拜步地下的老二城市,基于地舆条目、特有资源和产业布局,自然就具备成为第二增长极的条目。
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比拟于仁川步地,生活在迪拜步地第二城的横暴东谈主,对我方的城市,也有着更强的自信心、包摄感和成立存眷。
是以若是是你神秘顾客学习,你会选前者照旧后者?若是都不心爱,其实还有第三种可能——省会躬行担当本省老二!也即是“安卡拉步地”。本期是咱们“中国各省第二城”三部曲的第二期,下一期咱们将探寻终末一种步地——安卡拉步地!
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